La BMW M2 (G87) est une vraie brute. Entre ses lignes hyper musculaires, presque taillées au scalpel avec ses entrées d'air carrées, et ce qu'elle cache sous le capot, c'est l'un des derniers pur-sang de la catégorie.
Ce qui fait toute sa magie sur le plan sonore et dynamique :
* Le moteur S58 : Un 6-cylindres en ligne bi-turbo 3.0L hérité directement des grandes sœurs M3 et M4. Il développe entre 460 et 480 ch selon le millésime, avec un souffle inépuisable dans les tours.
L'acoustique : C'est ce rauque caractéristique des 6-en-ligne bavard. Même si les normes actuelles réduisent un peu la voix d'origine, dès que les valves d'échappement s'ouvrent en mode Sport Plus*, les râtelages et le grognement à haut régime remettent tout le monde d'accord.
* L'architecture à l'ancienne : Propulser autant de puissance uniquement sur les roues arrière avec un empattement court, c'est la recette parfaite pour une voiture joueuse et vivante.
Tu l'as vue dans une couleur particulière (comme le fameux Zandvoort Blue ou Toronto Red), ou c'est une ligne d'échappement modifiée (type Akrapovič ou Milltek) qui t'a tapé dans l'œil ?